La Municipalidad de San Miguel de Tucumán trabaja de manera articulada con la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Nacional de Tucumán (UNT) y especialistas del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) para avanzar en la creación de bicisendas sobre las avenidas Mitre y Mate de Luna y optimizar el funcionamiento de los carriles exclusivos diseñados en el marco del Plan Integral de Movilidad Urbana.

Estos temas fueron abordados durante una reunión de trabajo realizada este jueves en el Palacio Municipal de 9 de Julio y Lavalle, donde los profesionales universitarios e investigadores convocados por la intendente Rossana Chahla aportaron su visión sobre el ordenamiento del tránsito en la ciudad.

Durante el encuentro, encabezado por el secretario de Innovación Tecnológica, Omar Abraham, junto a autoridades de la Secretaría de Movilidad Urbana, se evaluó la viabilidad para la instalación de bicisendas sobre la avenida Mitre, entre Mate de Luna y Sarmiento, en el sector norte de la ciudad, y sobre Mate de Luna, hacia el oeste.

También se analizó el funcionamiento del carril exclusivo para ómnibus implementado sobre calle Monteagudo, una de las arterias con mayor flujo vehicular en sentido sur-norte del microcentro capitalino.

De la reunión también participaron el director administrativo del área de Movilidad Urbana, Eduardo Mosconi; el titular del CONICET NOA Sur, Augusto Bellomio; la directora del Instituto de Planeamiento y Desarrollo Urbano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Natalia Czytajlo; y la especialista en Movilidad Urbana de la UNT, Inés González Albo.

Al término del encuentro, Abraham explicó que la convocatoria responde a una instrucción de la intendente Rossana Chahla para profundizar el análisis sobre distintas alternativas que permitan mejorar la circulación en la capital. “Estamos trabajando sobre la posibilidad de incorporar bicisendas en San Miguel de Tucumán y también de evaluar si las vías exclusivas para colectivos han sido eficientes y en qué lugares conviene implementarlas”, señaló el funcionario.

Abraham destacó que desde la Secretaría de Innovación Tecnológica cuentan con herramientas que permiten obtener información precisa para la toma de decisiones. “Nosotros somos transversales a esta problemática y tenemos la posibilidad de hacer estudios a partir del conteo de vehículos mediante las cámaras de seguridad y otras herramientas tecnológicas. Con esos datos buscamos a expertos del CONICET para analizarlos y darle a la intendenta una respuesta concreta”, indicó.

En ese sentido, remarcó que la premisa es avanzar sobre evidencia técnica. “Como dice nuestra intendente, ‘dato mata relato’. En función de datos concretos se pueden tomar las decisiones adecuadas en materia de movilidad”, afirmó.

El funcionario explicó que el vínculo con los investigadores surgió a partir de conversaciones con las autoridades del CONICET NOA Sur y ante la necesidad de sumar especialistas. “Tenemos muchos datos, pero necesitábamos personas con conocimiento específico en movilidad para trabajar en conjunto. La idea es elaborar un informe para que las decisiones se adopten sobre mediciones y análisis objetivos”, sostuvo.

Abraham adelantó que la próxima reunión se realizará el lunes próximo, cuando los especialistas tendrán acceso a la información recopilada por el Centro de Monitoreo y las herramientas tecnológicas desarrolladas por el Municipio. “La tercera reunión ya sería con la intendenta, para presentarle una propuesta de trabajo y avanzar en un proyecto conjunto, contemplando además todos los aspectos vinculados a la confidencialidad de los datos y el trabajo entre instituciones”, concluyó.