Franco Colapinto está ante una nueva oportunidad para demostrar la capacidad que lo llevó a la Fórmula 1. Cinco meses después de su última carrera con Williams en Abu Dhabi, el argentino, ahora abordo de unAlpine, buscará confirmar las grandes expectativas depositadas sobre su figura.

Su reestreno fue este viernes en el Gran Premio de Emilia-Romaña, en el circuito de Imola, con la primera práctica libre, que constituyó su primer contacto en pista con el modelo A525 que usó hasta ahora por Jack Doohan, sustituido por Franco debido a sus bajos rendimientos. La jornada tendrá otro ensayo a las 12.

El primer día de actividad le servirá al pilarense para familiarizarse con la máquina, por eso el objetivo primordial lo constituye la prolijidad para llevar adelante el monoplaza con armonía. A su favor tiene el hecho de que se trata de una pista que le es conocida y en la que obtuvo triunfos tanto en la Fórmula 2 como en la Fórmula 3, esta última hace un año, en una competencia que lo puso en la consideración de la máxima categoría por el sensacional sobrepaso en la última vuelta sobre Paul Aron.

El sábado a las 7.30 se efectuará la práctica libre 3 y a las 11, la clasificación en la que el objetivo central será girar en ritmos similares a los de su compañero Pierre Gasly. La carrera tendrá lugar el domingo a las 10.

Exactamente a las 8.33 salió a pista para girar con gomas medias, tal lo determinado por el equipo para que comience a aclimatarse con el vehículo.

La idea fue enfocarse en entender el auto y realizar un trabajo progresivo. Ingresó en un par de ocasiones al box para ir cambiando cargas en el ala delantera, en busca del equilibrio.

A la media hora de práctica se realizó un cambio de neumáticos, el C6, que hasta ahora no había sido probado por ningún piloto en la temporada. En ese sentido, se encuentra en igualdad de condiciones con el resto de los competidores. También se sustituyó el volante del pilarense.

Primero salió Pierre Gasly con ese compuesto blando y a falta de 20 minutos para el cierre de la actividad lo hizo Colapinto. Fueron algunas vueltas en las que buscó un tiempo superador que no llegó.

Tras retornar a los pits, se cambiaron esas gomas por otras usadas de composición media y Franco cargó combustible para probar el auto con sensaciones más parecidas a lo que puede pasar en carrera.

Colapinto fue 17°, con un tiempo de 1.17.373 a 8 décimas del puntero, mientras que Gasly, que le sacó el jugo a su monoplaza, ocupó el 6° lugar y quedó a una décima y media.

La práctica fue dominada por los McLaren: Oscar Piastri y Lando Norris hicieron el 1-2. Max Verstappen con Red Bull fue tercero y cuarto terminó Carlos Sainz, con Williams. Quinto fue George Russell con Mercedes.(EG).